科技信息

近年來，廣東省郵政快遞業認真踐行“綠水青山就是金山銀山”的理念，以快遞包裝治理為抓手，多措并舉、齊抓共管，持續推進行業綠色轉型，取得積極成效，行業綠色發展底色更亮、成色更足。

強化政策引導 包裝治理壓茬推進

廣東省是我國快遞業第一大省，快遞業務量占全國比重超過1/4。2022年，廣東成為全國快遞業務量唯一突破300億件大關的省份。隨著快遞規模的不斷擴大，廣東越來越關注快遞包裝綠色治理和行業可持續發展。

2021年4月，在前期出臺的政策和開展工作的基礎上，廣東省政府發布《關于推進廣東省郵政快遞業高質量發展的實施方案》，明確要堅持綠色化發展方向，將廣東打造成為全國郵政快遞業綠色發展“樣板區”，并提出推動行業實現綠色轉型的系列政策措施。

為進一步加強行業生態環保工作力度，廣東省郵政管理局建立了行業碳達峰碳中和工作領導小組，并構建多部門協同的快遞包裝治理機制，強化政策法規體系建設。同時，壓茬推進塑料污染和過度包裝治理，穩步提升快遞包裝標準化、減量化、循環化、無害化水平。組織開展快遞包裝綠色治理專項工程，采購使用符合標準的包裝材料比例、規范包裝操作比例、電商快件不再二次包裝率均達96%。加強行業生態環保監管，實現21個地市生態環保案件全覆蓋。此外，廣東省郵政管理部門還組織開展“郵來已久，綠動未來”“綠色快遞進機關”等主題宣傳活動，營造綠色共建共治的良好氛圍。

今年5月，經廣東省政府同意，省發展改革委印發《廣東省全面推行清潔生產實施方案（2023—2025年）》，明確到2025年年底全省各郵政快遞網點不再使用不可降解的塑料包裝袋、一次性塑料編織袋、塑料膠帶，建設1~2個快遞綠色包裝研發生產基地。廣東局配套印發《2023年廣東省郵政行業生態環境保護工作實施方案》，從4個方面明確了16項重點任務，要求全省郵政管理系統和郵政快遞企業深入打好行業污染防治攻堅戰。

“今年年初以來，全省使用可循環包裝的郵件快件達到1億余件，回收復用質量完好的瓦楞紙箱3746.4萬個，快遞包裝綠色治理體系日益完善，在行業綠色低碳發展上為全國作出示范。”廣東局有關負責同志介紹，廣東省郵政管理部門注重推動郵政快遞企業與上游電商、生產商合作，推廣電商快件原裝直發，提高循環包裝應用比例；辦好政協提案，加快落實可循環包裝規模化應用試點；持續加大“雙隨機、一公開”生態環保執法檢查力度，壓實“兩個責任”，確保完成全省郵政業生態環保年度目標任務。

強化屬地管理 地方支撐力度更大

廣東局在鼓勵可循環包裝試點企業積極爭取中央預算內投資支持的同時，積極爭取地方財政資金支持郵政快遞業綠色發展，2019~2022年共安排1200余萬元用于推動行業綠色發展及塑料污染治理等生態環保工作，減少快遞包裝物的消耗和環境污染；安排435萬元專項資金用于綠色網點建設、快遞電動三輪車購置等方面，建設綠色網點69個、綠色分撥中心17個，有效助力郵政快遞業走上綠色可持續的高質量發展之路。

廣東局持續推動地方政府落實郵政業污染防治屬地責任，積極推進有條件的地市局爭取地方政府給予政策和資金支持，逐步形成中央與地方協同共治、齊抓共管的工作局面。截至目前，廣東已有韶關、河源、汕尾、陽江、湛江、潮州、云浮等7個地市出臺相關方案，明確了地方對郵政快遞業生態環保工作的財政支出責任，對推進行業生態環保工作給予了重要的政策支持和財政保障。

7月1日，廣州市正式施行全國首個省會城市快遞行業地方性法規《廣州市快遞條例》，將綠色發展寫入其中。廣州市委黨校調研組召開郵政業加快行業發展綠色低碳轉型和關于破解快遞包裝“綠色難題”專題調研座談會，研究郵政行業綠色發展低碳轉型新舉措，探索社會共管共治新模式。

佛山市郵政管理局牽頭研究制定的《快遞網點綠色運營指南》地方標準已于今年6月經由佛山市市場監督管理局發布實施，明確了快遞網點基礎能力、綠色封裝、節能減排等運營要求和持續改進要求。佛山局還爭取由市、區兩級財政連續3年每年安排財政資金320萬元用于扶持建設城市配送中心8個，3年共計24個，共補貼資金960萬元，鼓勵企業建設綠色分揀中心，對行業綠色轉型進行資金扶持。

強化企業主責 綠色治理更加自覺

推進行業綠色轉型和快遞包裝綠色治理，要讓企業“唱主角”。為此，廣東局要求快遞企業省總部在綠色發展方面落實統一管理責任，落實綠色治理各項要求，加快推進全網快遞包裝綠色轉型。

“乐鱼体育app將綠色環保、循環經濟的理念融入到運輸、辦公、包裝等各個環節，多措并舉推進節能減排。”德邦快遞華南區辦公室主任畢小燕說，在包裝治理方面，德邦持續加強與同行、院校、第三方機構合作，推動產學研銜接，深化探索包裝創新；優先選擇低耗、易用、可回收、廢棄時對環境影響小的產品；加強寄遞管理，減少二次包裝，推廣使用高密度聚乙烯環保袋+RFID芯片的循環袋替代原丙烯編織袋，有效降低成本、減少污染。

“遞四方持續開展綠色包裝治理，使用可循環快遞包裝袋，在攬收環節對編織袋進行回收，定制倉每月回收約1.5萬條編織袋；1號倉每月回收約3萬條編織袋；深東倉每月回收約7萬條編織袋，每個編織袋可以重復利用2次。”遞四方首公里事業部總經理呂超介紹，遞四方研發出“三橫四豎”十二宮格粘貼方式的自動化封箱機，效率達到原來的5倍，年膠帶耗損降低約12%，公司全網每月重復利用一次性編織袋40萬條以上，每年為公司節約成本700萬元以上。

跨越速運在與上下游企業協同治理快遞包裝方面，與客戶簽訂綠色包裝要求告知書，建議客戶使用綠色環保包裝，禁止使用重金屬超標的包裝和填充物。中通組建綠色環保小組，落實電商協議客戶管理，通過在寄件協議和快遞服務合同模板中添加綠色包裝內容，引導用戶實施綠色包裝，減少源頭包裝量。申通建立內部生態環保統計培訓等管控制度，加強包裝操作規范化、標準化建設。極兔速遞實施綠色采購制度，目前使用的循環快遞箱、可降解防水袋供應商均已取得快遞包裝綠色產品認證。韻達在分撥中心、快遞網點推行RFID派件循環袋，提高循環袋的使用量……各快遞企業正自覺從源頭管起、從源頭嚴起，推動快遞包裝越來越“綠”。

“今后將繼續落實‘雙碳’戰略，重點開展快遞包裝綠色治理，推進可循環快遞包裝規模化應用試點，推動落實行業綠色發展‘9218’工程目標任務，加快快遞包裝綠色低碳轉型。”廣東局有關負責同志表示。